杭州期货配资 Northvolt有望下周完成约3亿美元的融资
资料显示,公司成立于2017年,是一家专注于IP创造及营运和新零售的港股主板上市公司。公司于2024年2月获准纳入恒生综合指数成份股,3月正式进入港股通,5月份被纳入MSCI全球小盘股指数。在IP创造及营运方面,公司主要业务分为IP内容创作及管理业务,包括提供媒体内容创作、活动策划及明星IP管理服务,以及IP许可及相关产品销售。
公开数据显示,今年上半年,虽有部分公募基金继续加仓,但国新投资有限公司(下称“国新投资”)等重要股东大幅减持中国海油。对于未来油价,分析人士的看法也出现了分歧,这为中国海油经营前景增加了不确定因素。
盖世汽车讯 据报道,知情人士透露,瑞典电池制造商Northvolt或在下周完成一轮约3亿美元的融资,以使其财务状况更加稳定。当前该公司深陷困境,正急于改善其财务状况。
知情人士表示,由于交易涉及客户、投资者和贷款机构,需要复杂的文件,因此最终流程仍在进行中。知情人士还补充说,虽然融资正在进行中,但完成新融资计划的时间仍可能会有所变动。
本月早些时候,彭博社援引知情人士的话报道称,Northvolt即将获得包括债务和股票在内的救援资金。这笔资金将为资金紧张的Northvolt争取更多时间,以稳定其生产并调整长期融资。
针对上述报道,Northvolt的一位代表拒绝就新融资的具体完成时间发表评论。
Northvolt当前的债务融资十分复杂。今年1月份,共有23家商业银行以及欧洲投资银行和北欧投资银行参与了Northvolt的50亿美元绿色贷款项目,该笔贷款由出口信贷机构提供担保。
在Northvolt筹集救援资金之际,还有一个好消息是,10月28日,大众汽车集团旗下的卡车制造品牌斯堪尼亚(Scania CV AB)表示,计划为其未来所有电动卡车配备Northvolt的电池。
斯堪尼亚商用汽车有限公司首席执行官Christian Levin向记者表示:“我们现在正在进行向电动汽车的转型。今后,我们目前在售的所有纯电动汽车都将配备Northvolt的电池。”
另外,值得注意的是,欧盟《净零工业法案》(Net Zero Industry Act)旨在使欧盟电池产量到2030年达到550千兆瓦时(GWh),而去年为110千兆瓦时。
目前,Northvolt并非欧洲唯一的电池制造商,韩国和中国电池制造商也在欧洲设有工厂,为正在向电动汽车转型的欧洲组装厂供应电池。然而,欧洲领导人已明确表示,他们希望欧洲成为清洁能源技术的中心,而不是外国公司的制造基地。因此,欧洲试图将本土企业Northvolt打造成一家大型电动汽车电池制造商,带动欧洲的电动汽车电池业务发展。
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